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皋兰什川百年梨园的闻名遐迩，旅游业早已是当地的支柱型产业，但是如何让游客轻松便捷抵达什川梨园，一直是个难题。随着城际公交和“微公交”线路的开通，兰州到什川没有公交车的历史结束了，沿途9个村庄、近24000人的出行得到解决。

近年来，兰州市按照“公交优先、城乡一体、统筹规划、分步实施”的总体思路，积极推动公共交通向农村延伸，新投放各类纯电动新能源车辆515台，开通城际、城乡公交线路103条，建设13座城乡公交基础设施充电站。截至目前，全市所有乡镇和行政村实现公交全覆盖，形成了城乡一体的“全域公交”体系。

公路要长久，三分建设七分管护。随着一条条农村公路的建成，我市实现了有路必养、有路必管。在榆中县小康营乡公路上，工作人员正在清理垃圾管理养护，像这样的公益性岗位全市设立了2083个，与此同时，全市58个乡（镇）全部成立了农村公路管理所，设置了三级“路长制”，构建了“市级统筹、县级负责、乡村齐抓、社会参与”的农村公路管理养护责任体系。“我市公路部门也将以此为契机，将‘四好农村路’建设推向高潮，为强省会，强县域行动做好基础保障。”市公路服务中心建设科科长胡长青说。

多年来，兰州市牢固树立“养护管理是可持续发展的”理念，稳步有序推进市场化养护，提高养护专业化、机械化、规范化水平，目前，七里河区已经引进3家专业化养护公司，其他县区将“日常养护+小修保养+应急抢险”作为一体捆绑招标养护公司，养护质量和路况综合服务水平不断提高，在农村公路市场化养护上走在了全省前列。与此同时，全面夯实乡、村两级养护责任，全市58个乡（镇）全部成立了农村公路管理所，建立村级养护室312个，设置公益性岗位2083个，构建了“市级统筹、县级负责、乡村齐抓、社会参与”的农村公路管理养护责任体系。

榆中县小康营乡公路所所长张堃告诉记者：“每个行政村都有一个村级路长，乡级有一个乡级路长，巡查是路长每月每周都有一次，巡查出来的问题进行反馈，反馈到路长办公室，然后把问题进行梳理，梳理完之后一部分上报一部分现场处理，我们督查出来的问题，比如说垃圾清扫，道路维修，处置完之后进行再督查。”

记者从兰州市交通委了解到，近些年来，越来越好的农村道路在方便当地群众出行的同时，也促进了当地旅游业的快速发展，随着农村公路“微循环”的全面畅通，一辆辆城际公交、“微公交”线路相继开通，“客货邮”融合发展。与此同时，我市公路部门全面推进农村公路“建管护运”协调发展，切实把巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接作为根本任务，着力为支撑乡村建设、服务乡村振兴提供坚实保障、当好基础先行。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

责任编辑：王旭伟